Groupe CRCE Christine Prunaud Sénatrice des Côtes-d'Armor

Transport

Avec le soutien de la droite et des centristes, le Président des riches livre le service public ferroviaire à la logique marchande

Les communiqués de presse

Nouveau pacte ferroviaire

Par Le groupe CRCE / 5 juin 2018

Aujourd’hui, la droite sénatoriale et les partisans de la majorité présidentielle ont adopté le projet de loi pour un « nouveau pacte ferroviaire ». Les sénatrices et sénateurs du groupe CRCE ont voté contre ce projet de loi qui livre au privé ce secteur d’intérêt général, structurant pour l’aménagement du territoire et ouvre la voie à la privatisation future de l’opérateur historique. Ce texte porte le risque de la création de nouveaux déserts ferroviaires en subordonnant le droit à la mobilité à la rentabilité financière pour les opérateurs. Éliane Assassi, au nom du groupe CRCE, dans son intervention a (...)

Nous considérons nécessaire de verrouiller les statuts par des clauses spécifiques

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er A

Par Christine Prunaud / 29 mai 2018

Par le biais de cet amendement, qui se situe dans la même logique que le précédent, nous proposons de sécuriser le futur statut de (...)

Nous nous opposons à la filialisation de Gares & Connexions

Nouveau pacte ferroviaire : article 1er A

Par Christine Prunaud / 29 mai 2018

Par cet amendement, nous nous opposons à la filialisation de Gares & Connexions, qui est aujourd’hui une direction intégrée à l’EPIC (...)

La dernière proposition de loi

Toutes nos propositions

Le report modal, de la route vers le rail, levier puissant pour lutter contre le réchauffement climatique

Développement du fret ferroviaire

Par Le groupe CRCE / 30 juin 2017

Le constat est largement partagé. La préservation de notre planète est une urgence absolue car de l’état de notre environnement dépend la survie de l’humanité. Faute de s’adapter (...)

Les autres interventions

Les communiqués de presse Avec le soutien de la droite et des centristes, le Président des riches livre le service public ferroviaire à la logique marchande

Nouveau pacte ferroviaire - Par Le groupe CRCE / 5 juin 2018

Les communiqués de presse Harmonie entre la droite sénatoriale et le gouvernement pour liquider la SNCF

Nouveau pacte ferroviaire - Par Le groupe CRCE / 23 mai 2018

Les questions écrites Cette réhabilitation répondrait à plusieurs objectifs pour toute la région Bretagne

Réhabilitation de la ligne de chemin de fer Saint-Brieuc Auray - Par Christine Prunaud / 11 avril 2018

Les communiqués de presse Accord entre la majorité du Sénat et le gouvernement pour la casse du service public ferroviaire

Ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs - Par Le groupe CRCE / 29 mars 2018

Les communiqués de presse Le service public restera à quai

Réforme de la SNCF - Par Le groupe CRCE / 26 février 2018

Les communiqués de presse La casse programmée du service public ferroviaire

Rapport Spinetta - Par Le groupe CRCE / 15 février 2018

Les communiqués de presse Le 16 janvier, agissons pour des conditions dignes de transport en Île-de-France

#jegalèredanslestransports - Par Le groupe CRCE / 12 janvier 2018

Nos propositions de lois Le report modal, de la route vers le rail, levier puissant pour lutter contre le réchauffement climatique

Développement du fret ferroviaire - Par Le groupe CRCE / 30 juin 2017

Les communiqués de presse Madame Pécresse poursuit sa politique antisociale

Augmentation du prix de la Carte Navigo - Par Le groupe CRCE / 22 juin 2017

Nos propositions de lois Le CDG Express, un projet inutile et coûteux

Abrogation de la loi autorisant la ligne Charles de Gaulle Express - Par Le groupe CRCE / 17 mai 2017

Les communiqués de presse Un projet qui entérine un service public de transport à deux vitesses

CDG Express - Par Le groupe CRCE / 7 novembre 2016

Les communiqués de presse Non au racket des usagers et des collectivités !

Plan de relance autoroutier - Par Le groupe CRCE / 19 septembre 2016

Les communiqués de presse A l’heure de la COP21, le Sénat rejette notre proposition de loi favorisant les transports régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par Le groupe CRCE / 10 décembre 2015

Les communiqués de presse Une occasion manquée pour le service public de transports ferroviaires

Rejet en commission de la proposition de loi du groupe CRC - Par Le groupe CRCE / 3 décembre 2015

Les communiqués de presse Une proposition de loi pour préserver et développer les transports ferroviaires régionaux

TER - Par Le groupe CRCE / 28 octobre 2015

Nos propositions de lois Préservons nos Trains Express Régionaux

Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’ une offre de transport ferroviaire régional de qualité - Par Le groupe CRCE / 27 octobre 2015

Les communiqués de presse L’avenir des trains Intercités en débat le 9 juin au Sénat

Rapport Duron - Par Le groupe CRCE / 28 mai 2015

Les communiqués de presse Un nouveau désengagement programmé en matière de service public ferroviaire et de transition écologique

Conclusions du rapport Duron sur les trains Intercités - Par Le groupe CRCE / 26 mai 2015

Les communiqués de presse La libéralisation du transport par autocar ou comment imposer par voie détournée la casse du service public ferroviaire

Loi Macron - Par Le groupe CRCE / 19 mars 2015

Les communiqués de presse La seule solution est le retour dans le giron de l’État des sociétés concessionnaires

Renationalisation des autoroutes - Par Le groupe CRCE / 17 décembre 2014

Les communiqués de presse Le rapport de l’autorité de la concurrence confirme l’utilité de notre proposition de loi

Renationalisation des autoroutes - Par Le groupe CRCE / 19 septembre 2014

Les communiqués de presse Une majorité du Sénat laisse les autoroutes au privé

Nationalisation des sociétés concessionnaires d’autoroutes - Par Le groupe CRCE / 19 juin 2014